環(huán)境保護稅法首次審議 機動車、船舶污染免稅
醞釀多時的環(huán)保稅法終于露出“廬山真面目”。
8月29日，十二屆全國人大常委會第二十二次會議召開，《環(huán)境保護稅法（草案）》（以下簡稱《草案》）首次向公眾公布，并將于9月2日進行首次審議。
財政部部長樓繼偉在向全國人大常委做《草案》說明時表示，此次立法的總體考慮是按照“稅負平移”的原則進行環(huán)境保護費改稅，突出解決重點問題，建立環(huán)境保護稅征管協(xié)作機制。
全國人大的一位工作人員對21世紀經(jīng)濟報道記者分析，目前“費改稅”提高了執(zhí)行的強制力，由于目前排污費的標準尚不能完全反映企業(yè)的治污成本，所以對企業(yè)減排的促進作用相對有限。
據(jù)樓繼偉介紹，對于各方面爭議比較大的對二氧化碳征收環(huán)境保護稅問題，暫不納入征收范圍。
機動車免征環(huán)境保護稅
我國現(xiàn)行稅制共有18個稅種，其中與環(huán)境保護相關(guān)的有：資源稅、消費稅、車輛購置稅、車船稅、企業(yè)所得稅、增值稅、進出口稅收等。
但此次立法并未整合這些相關(guān)稅種，而是按照“稅負平移”的原則，將現(xiàn)行排污費制度向環(huán)保稅制度轉(zhuǎn)移。
2003年國務(wù)院公布的《排污費征收使用管理條例》規(guī)定了排污費征收、使用、管理制度。據(jù)統(tǒng)計，2003年至2015年，全國累計征收排污費2115.99億元，繳納排污費的企事業(yè)單位和個體工商戶累計500多萬戶。
樓繼偉表示，排污費制度對于防治環(huán)境污染發(fā)揮了重要作用，但與稅收制度相比，排污費制度存在執(zhí)法剛性不足、地方政府和部門干預(yù)等問題，因此有必要進行環(huán)境保護費改稅。
根據(jù)《草案》，環(huán)境保護稅的征稅對象為4類：大氣污染物、水污染物、固體廢物、噪聲。
在稅額設(shè)計上，以現(xiàn)行排污收費標準作為環(huán)境保護稅的稅額下限：大氣污染物稅額為每污染當量1.2元；水污染物稅額為每污染當量1.4元；固體廢物按不同種類，稅額為每噸5元-1000元；噪聲按超標分貝數(shù)，稅額為每月350元-11200元。
《草案》也兼顧了7個省市按照國家規(guī)定調(diào)高排污收費標準的情形，做出特別規(guī)定，省級政府統(tǒng)籌考慮本地區(qū)環(huán)境承載能力、污染物排放現(xiàn)狀和經(jīng)濟社會生態(tài)發(fā)展目標要求，可以在前述基準稅額上，上浮應(yīng)稅污染物的適用稅額，報同級人大常委會決定，并報全國人大常委會和國務(wù)院備案。
同時，《草案》規(guī)定了5項免稅情形：一是對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)排放的應(yīng)稅污染物免稅，但對農(nóng)村環(huán)境威脅較大的規(guī)模化養(yǎng)殖不免稅；二是對機動車、船舶和航空器等流動污染源排放的應(yīng)稅污染物免稅；三是對依法設(shè)立的城鎮(zhèn)污水集中處理、生活垃圾集中處理場所向環(huán)境達標排放的應(yīng)稅污染物免稅，對工業(yè)污水集中處理場所不予免稅；四是對納稅人符合標準綜合利用的固體廢物免稅；五是國務(wù)院批準免稅的其他情形。
對第二種免稅的情形，樓繼偉解釋，“考慮到現(xiàn)行稅制中已有車船稅、消費稅、車輛購置稅等稅種對機動車的生產(chǎn)和使用進行調(diào)節(jié)，其中車船稅和消費稅按排量征稅，對促進節(jié)能減排發(fā)揮了積極作用，在當前推進結(jié)構(gòu)性減稅的大環(huán)境下，不宜再進一步增加使用成本。”
對第三種免稅的情形，樓繼偉解釋，主要是為了保持政策連續(xù)性，因為根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，達標排放的城鎮(zhèn)污水集中處理、生活垃圾集中處理場所免繳排污費。
此外，《草案》還提出了“納稅人排放應(yīng)稅大氣污染物和水污染物的濃度值低于國家或者地方規(guī)定的污染物排放標準50%的，減半征收環(huán)境保護稅”的激勵性政策，以此鼓勵企業(yè)通過采用先進技術(shù)減少污染物排放。
對GDP和
CPI影響較小
根據(jù)《草案》，國家將建環(huán)境保護稅征管協(xié)作機制。
樓繼偉表示，“環(huán)境保護費改稅后，征收部門由環(huán)保部門改為稅務(wù)部門，同時又離不開環(huán)保部門的配合”。
具體來說，稅務(wù)機關(guān)依法征收管理，環(huán)境保護主管部門負責依法對污染物監(jiān)測管理。環(huán)境保護主管部門和稅務(wù)機關(guān)應(yīng)當建立涉稅信息共享平臺和機制，定期交換有關(guān)納稅信息資料。
對此，財政部財科所研究員許文建議，進一步明確稅務(wù)和征管部門在征管工作中的權(quán)利義務(wù)，優(yōu)化稅務(wù)和環(huán)保部門之間的分工協(xié)作工作機制。
國稅總局在對去年污染物排放量預(yù)測的基礎(chǔ)上（由于數(shù)據(jù)取得困難，預(yù)測結(jié)果只包括大氣污染物和水污染物，未包括固體廢物和噪聲），預(yù)測了環(huán)境保護稅的收入規(guī)模。
假設(shè)實現(xiàn)100％征收率，環(huán)保稅收入約為456.55億元。80%征收率時，環(huán)保稅收入約為365.24億元。50%征收率時，環(huán)保稅收入約為228.28億元。據(jù)估算，上述環(huán)保稅收入中，約90％來自大氣污染物，約10%來自水污染物。
在行業(yè)納稅占比上，在大氣污染物中，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、化工、電力熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)等5個行業(yè)繳納的環(huán)保稅，占全部大氣污染物環(huán)保稅收入的88%。
水污染物中，化工、造紙、醫(yī)藥、紡織業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、農(nóng)副食品加工業(yè)、發(fā)酵和釀造、制革等8個行業(yè)繳納的環(huán)保稅，占全部水污染物環(huán)保稅收入的80%。
此外，國稅總局也測算了環(huán)境保護稅的開征對宏觀經(jīng)濟的影響：對GDP產(chǎn)生的影響較小；對CPI上漲影響也較小。在標準稅率下，CPI上漲幅度約為0.07%；可能導(dǎo)致全社會總產(chǎn)出下降，同時促進社會總投資增加，但總體變動幅度較小。